更新日：2022年1月21日

コスモエクスプレスは、栗東近郊のチャンピオンヒルズで調整中です。

ダクからキャンター中心のメニューで乗り込んでいます。

西園調教師は「短期放牧先で調整を行っています。体調面に問題はなく元気ですよ。次走は交流競走を選択肢に入れて考えています」と述べていました。

更新日：2022年1月7日

コスモエクスプレスは、栗東トレーニングセンターで調整中です。

ダクからキャンター中心のメニューで乗り込んでいます。

西園調教師は「節の関係で、出走が叶わない場合は短期放牧に出すことも考えています」と述べていました。

更新日：2021年12月29日

コスモエクスプレスは 12月28日阪神 第1レース サラ系２歳　未勝利で10着でした。

更新日：2021年12月27日

コスモエクスプレスは 12月28日阪神 第1レース (10:00発走) サラ系２歳　未勝利 に出走予定です。

更新日：2021年12月24日

コスモエクスプレスは、栗東トレーニングセンターで調整中です。

25日阪神2R　2歳未勝利戦・ダート1200mに投票し、除外となりました。

22日54.7-39.9-25.2-12.4の時計で追い切りました。

西園調教師は「ダートの1200mに投票し、節が足りずに除外となりました。今週は日曜日に28日火曜日開催の投票が行われますので、そこで改めて出馬投票を行います。馬の方は大きな変わりもなく順調です」と述べていました。

更新日：2021年12月17日

コスモエクスプレスは、栗東トレーニングセンターで調整中です。

ダクからキャンターを中心に乗り込んでいます。

西園調教師は「先週は疲労回復に努めていました。今週末よりペースを上げていき、節次第ではありますが来週の出走を視野に調整を進めていきます」と述べていました。

更新日：2021年12月10日

コスモエクスプレスは、栗東トレーニングセンターで調整中です。

4日阪神5R2歳新馬戦・芝1800mにM・デムーロ騎手で出走し、7着でした。

西園調教師は「スタートは半馬身遅れましたが、その後は好位につけてうまく追走できていたいと思います。最後は瞬発力の差が出てしまった感じですね。次走はダートなども選択肢に入れてもいいかもしれません」と述べていました。

更新日：2021年12月6日

コスモエクスプレスは 12月 4日阪神 第5レース サラ系２歳　新馬で7着でした。

更新日：2021年12月3日

コスモエクスプレスは、栗東トレーニングセンターで調整中です。

4日阪神5R2歳新馬戦・芝1800mにM・デムーロ騎手で出走します。

1日坂路コースで55.0-38.9-25.1-12.6の時計で追い切りました。

西園調教師は「入厩から与えたメニューを消化してくれて、今週も坂路コースで最終追い切りを行っています。レースに向けて予定通りの調整過程で仕上がりも良好です。この条件でどのような走りをしてくれるのか楽しみです」と述べていました。

更新日：2021年12月2日

コスモエクスプレスは 12月 4日阪神 第5レース (12:25発走) サラ系２歳　新馬 に出走予定です。

更新日：2021年11月26日

コスモエクスプレスは、栗東トレーニングセンターで調整中です。

25日CWコースで84.9-68.2-52.8-38.9-12.4の時計で追い切りました。

西園調教師は「今週はウッドコースに入れてながめから追いました。2歳新馬相手に最後は先着することはできました。来週の水曜日の動きを見て最終的に判断する予定ですが、今のところ阪神1週目芝1800mでのデビューを視野に調整を進めています」と述べていました。

更新日：2021年11月19日

コスモエクスプレスは、栗東トレーニングセンターで調整中です。

18日坂路コースで54.4-39.1-25.6-13.0の時計で追い切りました。

西園調教師は「今週は初めてしっかりと追ってみました。まずまず動くことができていましたので、このままデビューに向けてペースを上げていきます。来週はもう少し時計を詰めることができればいいですね」と述べていました。

更新日：2021年11月12日

コスモエクスプレスは、栗東トレーニングセンターで調整中です。

ダクからキャンター中心の調整を行っています。

11日にゲート試験に合格しました。

西園調教師は「木曜日に1回目のゲート試験で合格してくれました。まだ出は遅く練習が必要ですね。普段からも層なのですが終始左にもたれてしまって、まっすぐ進んでくれません。一応、口の中を見たのですが歯も問題はありませんでした。これから徐々に修正していければと思っています」と述べていました。

更新日：2021年9月17日

コスモエクスプレスは鉾田トレーニングセンターで調整を進めております。
場長は「7月に体調を崩してから調整を進められずにおりましたが、気温が下がってきた9月からトレッドミルを始め、徐々に負荷を増してきました。既に坂路コースで調教を行っていますが、休み明けにしては緩みも少なく、スムーズにペースアップできそうです。」とコメントしております。
9月中旬の計測で474kgです。

更新日：2021年7月16日

コスモエクスプレスは鉾田トレーニングセンターで調整を進めております。
場長は「北海道からの移動後、打撲による球節の腫れが見られ、その後は蕁麻疹を発症してしまいました。微熱を伴い数日はウォーキングマシーンでの運動に留めましたが、7月に入り坂路調教を再開し、7/13には追い切りをかけています。引き続き調整を進めていきます。」とコメントしております。
7月上旬の計測で458kg

更新日：2021年5月21日

コスモエクスプレスは真歌トレーニングパークで育成を進めております。
場長は「曳馬の最中でも元気一杯ですが、もう少し落ち着いて欲しいというのが本音です。ここまで淡々とメニューをこなしてきました。4月半ばには5Fで67秒を一杯ながらマークしています。成長は未だ先の馬と思いますので、引き続き乗り込んでいきながら更なる成長を待ちたいと思います。」とコメントしております。
5月上旬の計測で466kg

更新日：2021年3月19日

コスモエクスプレスは真歌トレーニングパークで育成を進めております。
場長は「トレッドミルと坂路コースを併用していますが、乗り込み量は十分で順調です。変わらずテンションが高めですが、走る事には前向きです。5Fで78秒程度の追い切りまでこなせておりますし、引き続き乗り込んでいきます。」とコメントしております。
3月上旬の計測で443kg

更新日：2021年1月15日

コスモエクスプレスは真歌トレーニングパークで育成を進めております。
場長は「ブレーキングを終えてから順調に調教を積み重ねてきました。スピードが有って良いフットワークで駆け上がってきます。少し気持ちが前向き過ぎるところがあり、落ち着かせて徐々にペースを上げられる様にと工夫しながら調教してきました。近い内に成長を促す目的で、ブルースターズへ移動してリフレッシュ放牧に切り替える予定です。」とコメントしております。
1月上旬の計測で432kg

更新日：2020年12月4日

ルヴェソンヴェールの19(コスモエクスプレス)は真歌トレーニングパークで育成を進めております。まだペース的には速くないものの、順調に坂路調教を進めております。
「追い出したら長くいい脚を使ってくれそうな走りをしています。乗り出した頃に比べて、短い期間でもトモがしっかりしてきましたし、成長力が高そうな感じです。少し前向き過ぎる傾向にあるので、この辺りに配慮して引き続き調教に臨みたいです。」と騎乗スタッフは話しています。
引き続き坂路調教を継続の見込みです。
11月26日に早期特例登録を済ませております。
体重446kg(12月上旬計測)

更新日：2020年11月20日

ルヴェソンヴェールの19は真歌トレーニングパークで育成を進めております。既にブレーキングを終えて坂路調教へと進んでおります。
場長は「坂路コースに入り立てで、まだ背中を丸めるなど、人を乗せる事に対しての抵抗感も残っている様です。この時期では良くあることですし、まだ柔らかさが目立つこともあり、力をつけていくことでなれていくでしょう。」とコメントしております。
なお、本馬はコスモエクスプレスで競走馬名が登録され、11月26日に早期特例登録制度による競走馬登録を行う予定です。
体高162cm　体重465kg(11月計測)