更新日：2021年12月20日

コスモナビゲーターは 12月18日中山 第7レース サラ系２歳　未勝利で17着でした。

更新日：2021年12月17日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

18日中山7R　2歳未勝利戦・芝2000mに柴田大知騎手で出走します。

12日ポリトラックコースで55.8-41.4-12.6の時計で追い切りました。

15日ポリトラックコースで67.6-52.7-38.8-11.9の時計で追い切りました。

水野調教師は「いくらかは良化してくれているようですね。今週の最終追い切りでは最後まで真面目に走っいました。一度使われた変わり身に期待しています」と述べていました。

更新日：2021年12月16日

コスモナビゲーターは 12月18日中山 第7レース (13:15発走) サラ系２歳　未勝利 に出走予定です。

更新日：2021年12月10日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

7日美浦・水野厩舎に入厩しました。

9日にポリトラックコースで68.1-53.1-39.2-12.1の時計で追い切りました。

水野調教師は「短期間でしたので特に変わりもなく帰厩しました。来週の出走を予定し調整を進めていきます」と述べていました。

更新日：2021年11月26日

コスモナビゲーターは、21日東京2R　2歳未勝利戦・芝1600mに柴田大知騎手で出走し、17着でした。

水野調教師は「道中はリズム良く進んではいましたが、3コーナーからペースが上がっていくとついていけなくなってしまいました。馬は頑張って走っていますので現状ではトップスピードの限界があると思います。一旦鉾田に出して、中山での出走を目指したいと思います」と述べていました。

更新日：2021年11月22日

コスモナビゲーターは 11月21日東京 第2レース サラ系２歳　未勝利で17着でした。

更新日：2021年11月19日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

21日東京2R　2歳未勝利戦・芝1600mに柴田大知騎手で出走します。

17日Wコースで81.7-66.4-52.2-38.5-12.9の時計で追い切りました。

水野調教師は「帰厩後も順調に乗り込み仕上がりは問題ありません。今週も併せ馬で最後までしっかりと気を抜かせずに走れていました。現状の力は出せる状態にあると思いますので、変わり身に期待したいですね」と述べていました。

更新日：2021年11月18日

コスモナビゲーターは 11月21日東京 第2レース (10:20発走) サラ系２歳　未勝利 に出走予定です。

更新日：2021年11月12日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

9日美浦・水野厩舎に入厩しました。

11日Wコースで71.9-56.2-40.4-12.8の時計で追い切りました。

水野調教師は「火曜日にこちらに帰厩しました。先ずはゲート練習中心のメニューで調整を進めていきます」と述べていました。

更新日：2021年10月29日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

24日東京5R新馬・芝1600mに永野猛蔵騎手で出走し、9着でした。

水野調教師は「ゲートの入りで中々入ってくれずに結局前扉を開けて入ることができました。道中もそれなりの追走で、直線ではもう少し反応ができると思ってたのですが。一度短期放牧を挟みゲート練習を行い次走を目指したいと思います」と述べていました。

更新日：2021年10月25日

コスモナビゲーターは 10月24日東京 第5レース サラ系２歳　新馬で9着でした。

更新日：2021年10月22日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

24日東京5R新馬・芝1600mに永野猛蔵騎手で出走します。

20日Wコースで67.0-53.2-39.3-12.3の時計で追い切りました。

水野調教師は「しっかり乗ってきてきっちり態勢は整いました。追ってから物足りない面はありますが、良い仕上がりで臨めます」と述べていました。

更新日：2021年10月21日

コスモナビゲーターは 10月24日東京 第5レース (12:15発走) サラ系２歳　新馬 に出走予定です。

更新日：2021年10月15日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

13日Wコースで82.7-67.2-52.7-38.6-12.8の時計で追い切りました。

水野調教師は「今週は古馬1勝クラスを目標において併せ馬を行いました。最後まで粘り強く食らいついていました。追い切りを重ねる毎に少しずつ良化しています」と述べていました。

更新日：2021年10月8日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

6日にウッドコースで83.8-66.9-52.7-38.8-12.0の時計で追い切りました。

水野調教師は「今週は長めから併せ馬を行いました。同じ新馬と併せましたが最後は遅れてしまいました。まだ動きに物足りなさはあります。今週しっかりと追ったことで、来週はもう少し走れるようになってくれればと思っています」と述べていました。

更新日：2021年10月1日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

29日Wコースで70.2-54.9-39.7-12.7の時計で追い切りました。

水野調教師は「中間も特に問題もなく乗り込んでいます。今週はまだそれほど強い負荷をかけたわけではないのに、まだ息遣いが悪いです。週末も少しやって来週どのくらい動けるのか。また追い切り後の息の入りなどをみて、今後の予定を検討します」と述べていました。

更新日：2021年9月24日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

23日Wコースで85.4-69.3-55.0-40.7-12.6の時計で追い切りました。

水野調教師は「実質1本目の追い切りで、まだ重さもあって息遣いなども悪いのですが、それはこれから攻めていけば変わってくると思います。来週もしっかりとした負荷をかけていきます」と述べていました。

更新日：2021年9月17日

コスモナビゲーターは、美浦トレーニングセンターで調整中です。

11日美浦・水野貴広厩舎に入厩しました。

17日にゲート試験に合格しました

水野調教師は「土曜日に無事に入厩してくれました。翌日より運動を開始し、ゲートの練習をあわせて行いました。昨日までは物見をしていましたが牧場でも練習をやっていますので、今日試験に向かい1回目で合格してくれました。スタートは早いわけではありませんがジワーッと加速していきます。来週から調教のペースを上げていき、デビュー時期を決めていきたいと考えています」と述べていました。

更新日：2021年7月16日

コスモナビゲーターは真歌トレーニングパークで育成を進めております。
場長は「飛節の関節炎が中々落ち着かずに調教を進められずに経過しましたが、7月に入ってからの試し乗りでは良化が見られ、これなら調教を進めていくことが出来そうです。このまま坂路調教を進めていきます。」とコメントしております。
7月中旬の計測で515kg

更新日：2021年5月21日

コスモナビゲーターは真歌トレーニングパークで育成を進めております。
場長は「3月の下旬に左トモを痛めて様子を見てきましたが、その影響で背肉やトモの肉が落ちてしまいました。4月に試し乗りを行ってみるも回復しきれておらず、結果5月上旬まで休養となりました。現在は騎乗調教を再開していますが、先ずは落ちてしまった体力のベースを改めて引き上げていきます。」とコメントしております。
5月中旬の計測で487kg

更新日：2021年3月19日

コスモナビゲーターは真歌トレーニングパークで育成を進めております。
場長は「トレッドミルと坂路コースの併用でトレーニングを積み重ねています。追い切りでは5Fで71秒をマークしておりますが、現在は力のいる馬場状態であることを踏まえると、パワーが有り力の要る馬場への適性が高いですね。」とコメントしております。
3月上旬の計測で488kg

更新日：2021年1月15日

コスモナビゲーターは真歌トレーニングパークで育成を進めております。
場長は「ブレーキング後から順調に坂路トレーニングを続けてきました。少し硬さが見られますが、反面パワーがあります。筋肉量が豊富ですし、短めの距離でも対応できるタイプかも知れません。近い内に成長を促す目的で、ブルースターズへ移動してリフレッシュ放牧に切り替える予定です。」とコメントしております。
1月上旬の計測で485kg

更新日：2020年12月4日

サバナパディーダの19(コスモナビゲーター)は真歌トレーニングパークで育成を進めております。まだペース的には速くないものの、順調に坂路調教を進めております。
「立派な体をしていますし、調教を進めて心身ともにパワーアップしてくるのが楽しみな1頭です。日頃はとても温厚な性格に感じますが、飼い葉を食べている時など、自分のペースを乱される様なシーンでは、馬が変わったように気の強さを前面に出してくることが有ります。父のゴールドシップも日頃はとても扱いやすいですが、自分を意思表示する時の雰囲気は一変すると聞いているので、父の良い所を受け継いでいると思います。」と騎乗スタッフは話しています。
引き続き坂路調教を継続の見込みです。
11月26日に早期特例登録を済ませております。
体重480kg(12月上旬計測)

更新日：2020年11月20日

サバナパディーダの19は真歌トレーニングパークで育成を進めております。既にブレーキングを終えて坂路調教へと進んでおります。
場長は「ゴールドシップ産駒にしては、この時期でも身体がしっかりしたタイプで、一歩一歩の脚取りが確かで、力強いフットワークで駆け上がっていきます。素直で大人しく順調にペースアップしていけそうです。」とコメントしております。
なお、本馬はコスモナビゲーターで競走馬名が登録され、11月26日に早期特例登録制度による競走馬登録を行う予定です。
体高156cm　体重505kg(11月計測)